操纵杆的常规应用方案

操纵杆的基本原理是将握杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息，是操作员能根据自己的意思实现相应的信号输出实现位移等目的，同时布置或启动相关的功能。目前已在各种工、农机械上得到应用，包括装载机、挖掘机、推土机、平地机、青贮机、收割机等， 也适用于各种移动装置

操纵装置与主机的主流通信方案

当前的操纵杆等操纵装置实现与主机的连接通信，采用的通信方式，除了传统的开关引线、模拟量输出以外，还有多种数字串口，在计算机领域广泛应用的通用串行总线即USB接口，标准点对点的通信方式的RS232到在此基础上扩展升级的RS422、RS485，最近出于对数据的安全和通信效率的重视，国际上应用最广泛的现场总线CAN总线的通信方式也逐渐得到了工业控制越来越多的应用。

替代国外进口的高技术解决方案

高动态二维力敏传感操控装置由于对其所输出的模拟信号进行数字化转换，具备高精度、高可靠性的优点，是新型尖端武器装备的关键性组件，目前在美、俄、欧等军事强国的武器装备上得到广泛应用，我国海、陆、空三军的新式主力装备的侦察、火控和雷达系统都将大量装备该类器件和组件。

高可靠性的微型动态二维力敏操控装置

广州智工控制技术有限公司的微型二维力操控装置是通过操纵力的输入转换为与输入电压同比例的模拟输出电压。第一款产品诞生于2007年，这些设备在当今世界的军事和民用具有广泛应用。

力敏传感器的种类、发展及其的关键性应用

力敏传感器的种类甚多，传统的测量方法是利用弹性材料的形变和位移来表示。随着微电子技术的发展，利用半导体材料的压阻效应（即对其某一方向施加压力，其电阻率就发生变化）和良好的弹性，已经研制出体积小、重量轻、灵敏度高的力敏传感器，广泛用于压力、加速度等物理力学量的测量

当代飞机模拟驾驶舱及其操纵装置解决方案

当代模拟驾驶舱及其操纵装置简述。当代的飞机模拟驾驶舱由模拟座舱、视景系统、运动系统、计算机系统等组成。其结构和数学模型也非常复杂，模拟逼真度极高高。