5月11日，南沙区工业和信息化局局长李淑臻率队到访广东省船舶工业协会（以下简称“广东船协”），围绕“游艇产业发展趋势”及“南沙如何利用区域优势先行先试”开展专题调研。广东船协秘书长陈建榕热情接待来访人员一行，广东齐力澳美高新材料股份有限公司副总经理王林生（协会副会长）、广州海工船舶设备有限公司董事长邱湘瑶（协会副会长）、广州智工控制技术有限公司总经理周竞涛（协会常务理事）参加座谈。

在座谈中，陈建榕介绍了全省游艇制造业的最新情况。广东省拥有中国最密集的游艇制造产业集群，珠海高栏港经济开发区是国内规模最大、产业链最完整的中高档游艇制造基地，集聚了显利造船（港资）、杰鹏游艇（50米超级游艇设计能力）、江门海星游艇以60英尺以上大型豪华游艇为核心产品，具备国际竞争力，中山有江龙船艇（新能源船艇领军企业）等高端企业，广州英辉南方作为央企，依托铝合金船艇技术，在公务执法船和高端游船市场占据主导地位。

他指出，游艇是未来产业新的经济增长点，当前产业发展的关键已从单纯的“制造端”转向“消费端”。他提出，要大力培育大众游艇消费理念，营造浓厚的游艇文化，通过发展游艇租赁、分时度假等轻量化模式，吸引中等收入群体参与水上休闲活动，从根本上拉动内需，南沙应依托丰富的海域资源和毗邻港澳的区位优势，发展“游艇+文旅”“游艇+会展”“游艇+体育”等融合业态，将成为拉动南沙新的经济增长点的重要产业。

王林生在座谈中提出，当前游艇产业正处于转型升级的关键期，传统的“手工作坊”式制造已无法适应市场需求。产业发展必须聚焦“新材料、新技术、新工艺、新产品” 。他提出，要大力推动铝合金等轻量化材料在游艇建造中的应用，引入“新能源动力”与“智能驾驶”技术，借鉴“造车”逻辑推动标准化船型研发与批量建造，以此打造全新的智能制造模式，并营造涵盖设计、制造、运营、服务的全生命周期产业生态链。

在游艇配套链方面，邱湘瑶及周竞涛提出了极具建设性的观点。广东拥有全国创新能力最强的游艇及配套企业，这是广东游艇产业的核心竞争力，省市各级应通过精准的政策设计和资金补贴，在土地、研发投入及人才引进上给予实质性倾斜，打造从船用发动机、导航系统到内饰五金的一体化产业链生态，将优秀的创新企业留在广东。

在座谈会上，政企协三方凝聚共识，提出南沙应依托自贸区制度优势与地理中心区位，通过聚焦“新材料、新技术、新产品”，营造新的产业生态，打造粤港澳大湾区游艇产业高质量发展的核心引擎。（供稿：连晓梅）